Reconstruction de la Nina au 1/48e (Christophe Colomb - 1492)

Sur le gréement WzM, il n'y a pas de sione sous le calcet pour guider la drisse dans le plan de rotation du réa, or l'antenne est forcément décalée par rapport à ce plan, puisqu'elle est plaquée de côté contre le mât qui la porte

J'ai fini par comprendre que ce sione (guide de drisse) permet de pévenir l'usure rapide, voire la rupture, d'un cordage qui ne se présenterait pas dans le plan exact de la gorge de réa du calcet, je pense à une figuration simplifiée de cet accessoire, sous la forme d'un micro-piton vissé dans le calcet à l'aplomb de la gorge où s'engage la drisse de hissage de l'antenne

Je ne vois pas non plus de quinçonneau pour accoupler la drisse à la pomone (boucle de support d'antenne), ce dispositif est pourtant indispensable pour démonter facilement une antenne au mouillage (changement d'amure ou réparatiion) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le bonjour te va,
là tu es trop pointu pour moi et tu le sais mais je suis ton montage !

Bonjour Cri-Cri,
Le problème avec la Niña est qu'elle a été grée carré pour traverser l'Atlantique, comme l'étaient les deux autres caravelles.
Ce qui fait qu'il y a très peu de détails sur son gréement latin.
Donc les détails de ce gréement latin ne peuvent, avec ce dont je dispose, qu'être extrapolés à partir du "mizen mast" qui n'est autre que le mât d'artimon.

Voici une photo d'ensemble:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On remarque que l'antenne ne monte que jusqu'au trois quart du mât!

Quant aux détails de ce montage on le voit sur cette deuxième photo:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eventuellement on pourra commenter ces détails  comme le quinçonneau qui est sur la drisse qui serre l'antenne contre le mât.
Le calcet peut rester comme tu l'as déjà fait.
Voila ce à quoi je me tiendrais.
Bon courage.
Daniel.

Le bonjour vous va,
Ah les pros je regarde c'est tout !

Pro ou pas, pour aujourd'hui, j'ai un sujet intéressant : comment tendre un palan de drisse avec des vergues (antennes) pesant chacune une quinzaine de grammes au plus ?

je pense qu'il faut impérativement prévoir un dispositif d'arrêt pas trop voyant à l'entrée du réa du calcet

Le brin libre du garant étant au moins égal à huit fois le déplacement maximum entre taille et taillon, il va falloir ainsi prévoir
8 x 20 cm, soit 1 m 60 de cordage pour gréer la drisse de l'Arbre de mestre, et 6 x 15 cm, soit 90 cm pour l'Artimon /

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernière question : la position du quinçonneau d'accouplement entre la drisse et la pomone - En me basant sur le montage des haubans, le quinçonneau devrait être sur la pomone, et la boucle femelle sur la drisse, et non l'inverse, puisque ça empêcherait le démontage de la drisse au niveau du calcet

Je m'y colle derechef (de la musique, bien sûr... )

Bonjour,
Tu as tout de même des forces qui se compensent:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc tu peux faire des montages provisoires!

Voici le premier essai du grand palan :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le racage, il n'est pas antagoniste au palan de drisse, puisque sa force est juste utilisée pour plaquer et maintenir l'antenne contre le mât, et que de toute manière, un palan double exerce une force de traction égale seulement à la moitié de celle d'un palan quadruple

Dans la réalité, l'antagoniste du palan c'est tout simplement le poids de l'antenne avec sa voile latine, soit autour d'une tonne

Cri-Cri a écrit:

Dans la réalité, l'antagoniste du palan c'est tout simplement le poids de l'antenne avec sa voile latine, soit autour d'une tonne

Je ne répondais qu'à ta question, antenne de quelques grammes!

Même faiblement tendu, le palan tire sec sur le calcet il faudra tester si le racage suffit à compenser verticalement

Le bonjour vous va,
maintenant je ne fais que regarder et m'intéresser à vos échanges de  points de vues et ici on est pas traité de boudin et autres volatiles par certains GM qui après 19 heures ont du vent dans les voiles.
Et on les laisse faire, mais ici, NON vous pouvez exposer vos avis avec sérénité.
Les amis du staff (je n'aime pas ce mot car il est trop pédant) du forum y veillent !

On avance : ici, je me suis contenté de pendre l'antenne à la drisse pour repérer la position exacte de la boucle, et de son futur quinçonneau, et ça m'a l'air tout à fait jouable, y compris les poulies qui m'ont été si vilainement reprochées, et qui fonctionnent impec  :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Contrairement à ce que je craignais, le balancier de l'antenne paraît suffisant pour tendre le système, avec le racage, ce devrait être assez correct, c'est donc Daniel qui avait raison  

Comme le mec qui vient de sauter, et qui passe à hauteur du 5e étage, je m'ecrie (Cri) : jusqu'ici, tout va bien...  

Avis et suggestions bienvenus !  

Re bonjour,

Citation :

Avis et suggestions bienvenus !

De ma part au stade où vous en êtes cela ressemble à une joke...

Avec tout le respect que je te dois.

Deux photos en lumière du couchant :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le sens du quart et de la penne, j'ai suivi le WzM et le Pastore, contrairement à l'avis de mes anciens experts  

C'est la question que j'allais te poser. C'est bien comme cela. A défaut d'être historique, tu respectes l’iconographie.

Le bonjour vous va,
bonne définition Daniel

La raison qui m'incite à croire plutôt WzM ou Pastore, c'est le fait que le quart est plus épais et plus rigide que la penne, ce qui implique qu'il soit placé dessous, la partie libre de la penne est souple pour s'adapter automatiquement à la tension de la voile

Je pense que la logique explique beaucoup plus de choses que la doctrine, et c'est pour cela que j'ai été excommunié

L'Ancien a écrit:

Le bonjour vous va,

Vous, tu? le tu va très bien, surtout pour un gamin!

Mon plan initial du mois de... Juin 2020 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est fou comme on avance vite quand on est libre...  

La suspension de la grande antenne est installée, avec la pomone et son quinçonneau :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Prochaines étapes, le racage, les balancines, puis l'Artimon, et en dernier, les manœuvres

Le bonjour te va,
toujours intéressant à regarder.

Bonjour Cri-cri,
Voila ce à quoi je souhaitais que arrive à nous faire. Tu es dans le plausible car nous n'avons pas de plans de l'époque et que cette représentation est ce qui évoluera au fil du temps.
En plus, on remarque les liures qui sont fines et nettes. Quant au quinçonneau je ne l'aurais pas mis, bien que très réussi, car même pour changer d'amure je doute fort qu'ils changeaient l'antenne de bord. Sur cette photo on peut voir que l'allure à contre est bonne, la voile est bien gonflée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout ça pour te dire que c'est bien.
A plus,
Daniel.

Merci Daniel, crois bien que j'apprécie  

Entretemps, j'ai installé le deuxième palan vers l'Artimon, et comme tu l'avais pressenti, la tension des ces palans se répercute sur celle des haubans, ce qui homogénéise l'aspect d'ensemble :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Demain, j'accroche la petite antenne, et ensuite, il faut se farcir des boules de racage à partir du rond de hêtre de 2 mm
qui m'a servi à fabriquer les quinçonneaux, heureusement, il n'y a pas de bigots à prévoir

Amicalement,

Christian

Les photos du coucher de soleil, avec leur irremplaçable lumière :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le bonjour te va,
toujours aussi beau le travail !

Bonsoir Messieurs

Bon , j'avoue que sur les termes marine à voile ,je suis un peu "largué" ,mais au niveau détails et finesse du travail effectué je suis complètement épaté...un grand et bonne continuation

Christian

Merci Christian

Montage à blanc de l'antenne latine d'Artimon, avant fixation de la pomone et du quinçonneau

L'allure générale du gréement commence à apparaître un peu plus clairement, avec ce qui est
caractéristique : les antennes inclinées remontent beaucoup plus haut que les mâts du bateau :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelques vues d'ensemble, après la mise en place de la fixation d'antenne d'Artimon :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le bonjour te va,
quelles belle photos et quelle finesse pour le haut du mât !

Mes fidèles suiveurs ont droit à mes salutations solaires habituelles :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La Niña est une vraie starlette, elle aime bien se pavaner devant l'objectif  

C'est beau sous le soleil, il manque les avirons dans le canot.
Les mâts sont bien équipés, ça a de plus en plus d'allure!
La Niña pourra se pavaner de nouveau sur fond bleu!!!
A bientôt.
Daniel.

Le bonjour te va,
En effet que de détails qui semblent couler de source, mais, je me souviens que leur réalisation a demandé beaucoup de difficultés à surmonter.
Le résultat des commandes est vraiment bluffant !
Daniel a raison tu as encore les avirons à réaliser. Tu ne devais pas prévoir le gouvernail démonté ?
Remarque déjà la présence de ce canot est une hérésie car où auraient pu aller avec...
Oui pour accoster en terre promise qui d'ailleurs n'est pas celle prévue !

Pour aujourd'hui, fabrication de trois paires de rames :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chaque rame se compose d'un manche tourné dans un carrelet de noyer de 2 x 2 mm,
ensuite on dégage la poignée à la lime diamant, et on colle la pelle au bout du manche

Pour résumer, c'est relativement simple à faire , il suffit de répondre "présent" à la pelle  

C'est bien parti, mais je trouve la pelle un peu épaisse.

C'est à vérifier quand tout sera ébauché, se méfier de la macro, il faut un minimum de solidité :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En réel, le 0.5 mm utilisé correspond à une épaisseur de 2.4 cm...

Le bonjour te va,
toujours du travail de ouf.
Pour la rame que tu n'as pas tu mets une pièce et on se rend compte...
Enfin c'est comme je dis toujours c’est juste mon avis et c'est toi qui décide.