Reconstruction de la Nina au 1/48e (Christophe Colomb - 1492)

Bonjour,

Les formes de Caroline vont reprendre du service, après quelques modifications :

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Heureusement, ça tient dans la main...

Amitiés,

Christian

Bonjour,

Étape suivante dans la foulée : découpe de la quille et adaptation sur forme :

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Mon fournisseur en noyer m'a téléphoné pour demander quelle nuance je préfère, entre clair ou foncé, et j'en ai profité pour m'enquérir des réas, annoncées sous huitaine, le bois de la chaloupe et les ancres sont pour demain

Pas mal, pour une commande de 30 € faite... ce matin

Il s'agit de Métivier

Amitiés,

Christian

Le bonjour te va,
A ce que je vois tu réalises ton canot à partir d'une forme sculptée !
Une autre solution que ton serviteur !

Bonjour,

Réouverture du cabinet d'acupuncture chinoise à l'ancienne du Maître Kris-tchang :

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Bordage en noyer de 3 x 1 mm, préparé au cintrage de la manière habituelle

Amitiés,

Christian

Bonjour,

Après séchage, retrait des épingles et sans ponçage (les trous disparaîtront à la fin) :

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J'espère la finir en simple bordé, soit un réel de 5 cm d'épaisseur x 15 cm de largeur

Amitiés,

Christian

Le bonjour te va,
c'est vraiment de l'horlogerie, j'adore !

Bonjour,

J'arrive à la quatrième planche, soit en gros, à un tiers du développement :

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Je monte les planches deux par deux en alternant les bords pour répartir la tension

Amitiés,

Christian

Bonjour,

De bon matin, la sixième planche du bordage, soit à peu près la moitié de la chaloupe :

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Le bébé accuse un air de famille avec sa maman, et on y retrouve aussi l'ADN du pépé

Amitiés,

Christian

Le bonjour te va,
intéressante ta remarque je sens une influence AD-enne !

Bonjour CRI-CRI
Je suis bien content de te revoir sur le forum avec un fleuron de l'histoire maritime et au vu de ton post ;ça va être du grand @rt et maintenant que je peux enfin me reconsacrer au forum , je vais confortablement m'installer et suivre tout ça de prêt ...

@+
Christian

Bonjour,

Pour continuer, le patron sur carton qui va servir au montage
de la chaloupe avec tous ses accessoires aux cotes est prêt :

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Membrures espacées de 5 mm

Comme déjà expliqué, le mât est implanté en arrière, sans beaupré,
et, bien sûr, il n'y aura pas de caillebotis, mais un plancher à l'avant,
le fond étant réalisé par lattage avec claire-voies sur les membrures

Merci de vos avis et remarques  

Bonjour,

Voici le début de la pose des membrures internes qui vont consolider le bordage :

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Amitiés,

Christian

Le bonjour te va,
ah oui les fameuses photos en trompe l’œil !
Beau très beau travail !

Bonjour,

De retour au calme parmi vous après l'orage  

Entretemps, la Niña a changé de canot pour un plus compact, adapté à ce navire de 21 m 60 :

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Amitiés,

Christian

Voila retrouvé la Niña. On va pouvoir suivre ses avancées.

Le bonjour te va,
heureux de te revoir chez nous, car là-bas n'étant pas inscrit jene pouvais donner mon avis ni même confirmer que c'est beau !
Et c'est beau !

Bonjour,

Prévisions pour la fin de chantier de la Niña

1.     Fin du sous-chantier du canot :

1.1.  Pose de quatre entretoises sur les bancs de nage médians (fait, photos dans la journée)
1.2.  Fabrication de six toletières de 5 x 2 x 0.5 mm (en cours)
1.3.  Percement au tiers avant du passage des tolets de 0.4 mm en maillechort
1.4.  Collage des tolets ainsi préparés sur les plats-bords
1.5. Fabrication d'un safran barré (dégondable à deux pentures)

2.     Installation des deux antennes :

2.1.  Drisses de hissage et quinçonneaux
2.2.  Pomone (boucle) d'antennes et colliers de racage
2.3.  Manoeuvres

3.     Voilure :

3.1.  Soit, recyclage des voiles initiales (gréement latin)
3.2.  Soit, confection de deux nouvelles voiles (problème de couture - je n'ai pas de machine à coudre)
3.3.  Soit, je laisse le modèle à sec de toile
3.4.  Soit, je cargue l'existant sur les antennes

On mettra ce dernier chapitre en discussion le moment venu

A +

Christian

Les photos du jour :

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Salut Christian et meilleurs vœux
Bon retour ici tu le sais tu es ici chez toi
Moi perso les vieux gréements je les préfère voiles carguées on admire mieux la finition et la finesse des détails des montages
Mais ce n'est que mon avis perso

Amitiés Bruno  

Le bonjour te va Christian,
j'ai préféré attendre ce matin pour commenter ton poste...
J'ai non pas des remarques mais des questions car cela m'intéresse !
Tu m'écris toletières mais quelle différence avec une dame de nage ?
Les deux antennes c'est sur le canot ou la Ninã.
faire des voiles sans machine à coudre c'est un sacré challenge, une machine à coudre pas chère il y en a chez Boulanger à 60@, sinon sans voiles ou voiles carguées là on peut faire couture simple !
Sinon il n'y a rien à jeter !

La toletière, c'est la plaque en bois qui protège le plat-bord, le tolet est la tige, ou la paire de tiges que l'on insère dans un ou deux trous de la toletière pour servir de guide et d'appui à la rame

La dame de nage, c'est un étrier (en forme de lance pierre) que l'on insère dans le trou de la toletière, voire directement dans un percement du plat-bord, et qui dispense d'ajouter un collier ou un erseau sur la rame

Sur la Confederacy, j'avais deux tolets fixes pour guider chaque rame, et sur un canot, en général, un seul suffit, sur lequel on accroche l'erseau de la rame

Merci CRI-CRI

En plus d'être très bien réalisé on peut enrichir ses connaissances un peu plus à chaque fois.....

Christian

Re bonjour,
merci pour ces précisions vraiment intéressantes.

Bonne chose la finition de ce canot qui a déjà une belle allure.

Pour ceux qui ont 16/10e aux deux yeux, les tolets et toletières sont faits :

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Excusez la médiocre qualité photo, il n'y a pas de lumière en ce moment, hélas...

J'ai aussi découpé le safran, prochaine étape : les pentures, aiguillots et femelots

Bien, mais les tolets ne seront-ils pas noir?

Le bonjour te va,
d'abord pourquoi seraient-ils spécialement noir ?
En plus là je vois bien la différence avec les dames de nage, système très différent.
Merci à toi et superbe canot !

Citation :

2.     Installation des deux antennes :

2.1.  Drisses de hissage et quinçonneaux
2.2.  Pomone (boucle) d'antennes et colliers de racage
2.3.  Manoeuvres

J'ai reçu le livre de Wolfran zu Mondfeld, dans lequel il y a les descriptions des drisses de mâts.
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Il semble que c'est la deuxième image qui soit la bonne, la première correspondant aux gréements carrés.
Donc les poulies sont bonnes, il reste à voir la fixation sur le pont.

Merci Daniel,

Les tailles sont déjà collées sur le pont avec la bonne inclinaison, le lovage sera fait en vrac à même le pont

Au besoin, je peux toujours ajouter des taquets de part et d'autre du pied de la taille, mais je pense qu'ils devaient se contenter d'un tour pour bloquer la drisse, le pied de taille servant directement de taquet, et le bout libre étant roulé en vrac à même le pont entre la taille et le mât

Entretemps, j'ai fini le canot, il ne lui manque plus que la barre franche, le safran étant démontable, je me demande si c'est utile de la mettre sur le canot dans la mesure où le modèle serait présenté sous voile, donc, en navigation

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Le bonjour vous va,
pour répondre à Daniel je crois que les tolets étaient en bois dur et pas en métal.
Et comme on en a discuté après avoir ajouté commande de barre tu mets l'ensemble dans le canot car il est stocké.
Moi je dis cela mais c’est juste toujours mon avis...


PS : Daniel c'est lequel de zu, sur le mien il n'y a pas de précision sur la voile latine.

daniel-37 a écrit:

Bien, mais les tolets ne seront-ils pas noirs ?

Au Moyen-âge, les tolets sont en bois, je les ai tournés à la Proxxon dans du noyer de 1 x 1 mm :

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C'est ce livre:
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J'en avais déjà entendu parler, il va nous aider à terminer la Niña, j'espère...

Le canot est terminé, et ma foi, je n'en suis pas mécontent, il ne m'aura pas trop résisté :

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C'est l'expérience, maintenant tu vas pouvoir faire ceux de la Santa Anna et de la Santa Maria!

Le bonjour te va,
superbe finition du canot avec le gouvernail ?
Ah je ne connaissais pas ce ZU !