Je débute une nouvelle construction

très bien ce petit montage on va pas t'embêter vue le petit objet qu'il y à sur la table.
Amitiés a toi Bernard

C'est ton arme de service dans l'armée suisse que l'on aperçoit ?

pierre a écrit:

C'est ton arme de service dans l'armée suisse que l'on aperçoit ?

C'était l'arme de service du parrain de mon épouse le K31 qu'il à touché en 1942, je l'ai hérité et tiré des milliers de cartouches avec et gagné pleins de médailles soigneusement rangées dans un sac poubelle
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une de mes dernières acquisition  le fass 57 suisse.
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Mais pour la petite histoire mon arme de service militaire était le MAS 49-56 au 7ème RC à Arras

Belles armes que tu as la, sont elles neutralisées ou la réglementation suisse ne l'impose pas ?
Et bravo pour les médailles je n'en ai pas autant seulement trois dont je ne sais pas ou je les ai rangées.

La législation suisse n'impose pas la neutralisation, ni le nombre d'armes. Pourvu que ça dure!

Un collectionneur suisse il n'est pas le seul, j'en ai connus!
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Le bonjour te va marc,

ouah la vidéo !

Re marc, tu pourrais changer le titre maintenant : Qu'en penses tu ?

Bien l'bonjour Mike,
Comme c’était un hors sujet on pourrait le supprimer il n'amène rien au modélisme
mis à part mon pistolet que j'ai baptisé gueule de bois    fait avec des restes de bois
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Bien l'bonjour les amis, et bon dimanche!
Des nouvelles sur mon mini-ferber, je n'avance pas très vite mais les ailes son presque terminées,
une aile sur le chantier
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plus qu'à coller un bord d'attaque et finir un coffrage
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et j'attaque le fuselage, çà va commencer à ressembler à un avion!

Le bonjour te va Marc,
sacrée envergure ce mini-ferber !

Du beau travail...

Marc, elles sont bien belles ces ailes

Bravo l'Ami Marcalfred, c'est une belle avancée

Louis61 a écrit:

Marc, elles sont bien belles ces ailes

Louis,
Bin oui avec mes ailes je suis aux un ange    

Patrick et Marcel, merci pour vos commentaires

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va Marc,
sacrée envergure ce mini-ferber !

Bien l'bonjour Mike,
Celui-ci fait 110 cm, il y en a aussi des plus grand 150cm et plus!

Quelle motorisation as tu prévu pour cette avion ?

pierre a écrit:

Quelle motorisation as tu prévu pour cette avion ?

Pierre,
Je pense y mettre une motorisation électrique, ce serai une première pour moi; je verrai

Bonjour Marc, Le gros avantage de l'électrique est que l'on a plus la corvée de nettoyage après le vol et c'est aussi plus simple à mettre en oeuvre sur le terrain (bougie, carburant, etc) mais pour le réalisme un bruiteur est le bienvenu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le bonjour vous va Tertous,
tu sais Pierre, lorsque mon fils a fait voler son A380, il n'a pas eu besoin de bruiteur vu le bruit des turbines dernière les hélices !


Il y avait ça derriere :

Bien sûr mais l'A380 est propulsé par réaction alors que l'avion de Marc est propulsé par moteur à explosion le doux son d'un vieux moteur thermique convient bien dans ce cas

Re bonjour,
ah oui le bruit de mon 3,5 Enya c'était superbe, mais à la fin il fallait mettre un petit pot au bout ! On appelait cela des tagazous ! J'en ai fait avec mon fils aussi ! mais attention les doigts à cette époque c'était à la main avec 2,5tours au carbu ! mélange à l'huile de ricin ! Quelle bonne odeur !

[quote="L'ancien"]le bonjour vous va Tertous,
tu sais Pierre, lorsque mon fils a fait voler son A380, il n'a pas eu besoin de bruiteur vu le bruit des turbines dernière les hélices !

Je te crois volontiers! On ne joue pas dans la même cour!

[quote="L'ancien"]Re bonjour,
mais attention les doigts à cette époque c'était à la main

Bien l'bonjour,
C'est pourquoi j'enfilais un bout de tuyau de caoutchouc sur l'index comme protection!
Attention âmes sensibles, il y en a d'autres bien pires; çà donne plutôt envie de faire du planeur ou du naval hein!

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Ouah Marc tu te fais des scarifications : c'est psychique

effectivement l'électrique offre une certaine sécurité, quand je démarrais mon 45 cc ( P47 Giant ) à la main je mettais un gant de métalurgiste qui montait sur l'avant bras.

Re tous,
au début on avait un pouce caoutchouc mis à l'index puis on a eu le démarreur électrique mais bien après !

Les 11 commandements du pilote d'aéromodéles pas inutile de rappeler!

QUELQUES RAPPELS SUR LA SECURITE

   Un avion électrique est aussi dangereux qu’un avion essence, voire pire.

   Quand on test les gouvernes on se positionne derrière l’avion, au pire sur le côté.

   Si on a la possibilité de programmer une coupure du moteur sur la radiocommande on le fait et on l’utilise.

   Un moto planeur à moteur sur pylône est aussi dangereux qu’un autre avion.

   Ne pas faire de «  taxiage » en allant vers le point pilote. On porte son modèle jusqu’au point pilote, si il est trop lourd prévoir une sangle pour le tracter.

   Les décollages se font uniquement à partir du point pilote. Exception faite pour les grands planeurs lancés au treuil (sandow) et ceux lancés mains.

   Attention à ne pas surcharger le point pilote par une présence uniquement « spectateur ».

   Un avion à moteur thermique doit être démarré sur une des tables prévues à cet effet ou sanglé au sol.

   Toujours prévenir de ce que vous allez faire, décollage, atterrissage, communiquez entre vous quand vous êtes au point pilote.

   Ne pas voler au-dessus du parking, ni trop près de la piste des grandeurs.

   Evitez de voler seul même si cela est très agréable, dans ce cas redoublez de vigilance sur les points importants concernant votre sécurité.

Voilà quelques règles essentielles trop souvent négligées et ne pas oublier que :

la sécurité c'est l'affaire de tous.

Bien l'bonsoir les amis,

De retours au mini Ferber,
Petite avancée sur le fuselage, c'est du long mais c'est du bon!
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Bien l'bonsoir à toutes et à tous,
Et voilà où j'en suis, il y a encore du travail et je suis surveillé !
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ça prend joliment forme et avec un inspecteur des travaux finis joli comme ça cela motive !

Beau montage, surveillé de très près d'ailleurs!

Bien l'bonjour les amis,
Hier je me suis attelé au train d’atterrissage, ou plutôt débarrassé de la corvée de pliage de la corde à piano de 2 mm.
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Mike tu as vu J'me suis éclaté à faire ce train... enfin pas trop

il y a vraiment un arsenal chez toi !