Construction de mon réseau Ferroviaire: MONTPROJAY

Bonjour à tous ceux qui voudront bien suivre ce sujet.

En détail: mon réseau ce prénomme "MONTPROJAY"... Tout d'abord, parce que c'est le mien & c'est "mon projet"

Un réseau( en HO soit 1/87eme ) double voies, en boucle avec deux rampes hélicoïdales de chaque côté( en cours de construction), avec la gare principale de la ville "MONTPROJAY" & sa ville haute, une gare de campagne du village "SANSOUCI", un dépôt vapeur avec remise une voie, un dépôt diésel avec une remise trois voies, deux EP: une scierie & une usine de concassage de cailloux... Voilà en gros ce qu'est mon réseau.

Pour vous dire également, mon réseau est totalement imaginaire, parsemé malgré tout de souvenirs d'enfance, notamment la ville haute de Montprojay est le nom imaginaire de la ville où je suis né, dans le sud de la Marne & le village Sansouci est le nom imaginaire du village de mon enfance & ou j'y est grandi...

Voilà, par contre il va falloir que je remette toutes mes photos, mais le problème est qu'elles sont en désordre, alors ça va être chaud...

@ bientôt alors, pour une grande aventure...
Patrick

J'attend avec impatience
J'ai hélas du rendre mon réseau en 1980 à la personne qui naquis avant moi dans ce bas monde
Droit d'ainesse oblige, soit disant, je n’ai rien eu à dire malgré le fait que j'avais tout fait moi-même
Je pense, encore hélas, que 40 années plus tard ce réseau n'ai été détruit depuis longtemps
N'ayant plus aucun contact avec cette personne, je ne puis et ne veux en savoir plus
Je n'ai plus les moyens de tout racheter de nouveau je peux juste rêver ...

Je suis vraiment désolé pour toi, c'est bien dommage... Moi, j'ai commencé à mettre du matériel de côté, il y a environ une vingtaine d'années & au fur & à mesure, j'ai construit quelques bâtiments & autres, me documenter, etc... J'ai commencé à construire mon réseau au début de ma retraite en 2019 & je pense que j'ai fait du bon boulot. En tous cas, je suis satisfait de moi, ma Femme & mes enfants ainsi que mes petits enfants. Alors tout beigne...

J'ai donc fait 7 modules, pour pouvoir démonter, si un jour nous prenait l'envie de déménager ( une envie d'aller habiter en Bretagne, dans le Morbihan plus précisément...)

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Il faut que je reprenne toutes mes photos car elles sont mélangées, alors faudra être patient...

Sinon, j'avais mis ça aussi...
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@+ Patrick

Suite de l'histoire...
- marquage des planches, en vue des découpes pour faire mes modules

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@ bientôt
Patrick

Bonjour Patchoutchou .

On va suivre ça de près . Bonne continuation dans tes installations.
A +

Bonjour Xavier

Je suis content que le sujet intéresse quelqu'un... OUF!!!
Alors, le réseau est fonctionnel, sauf le niveau inférieur qui n'est pas terminé & saches que les photos, j'ai essayé tant bien que de ma, de les remettre dans un ordre approximatif... Faudra pas m'en vouloir s'il y a des mélangées...

-montage des modules

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@+ pour la suite
Patrick

Salut Patrick
On est loin du petit train électrique de notre enfance
Une sacrée structure 
Tu dit niveau inférieur donc 2 niveaux
Quelle est la longueur et largeur de ton réseau ?????
Courage pour la suite

Amitiés Bruno 

Le bonjour te va,
Je vois que tu vas nous faire un superbe montage !
je m’installe dans mon fauteuil car il reste une place !
Les trains ont toujours été du temps de mes enfants une réalisation pour Noël.

le guss a écrit:

Salut Patrick
On est loin du petit train électrique de notre enfance
Une sacrée structure 
Tu dit niveau inférieur donc 2 niveaux
Quelle est la longueur et largeur de ton réseau ?????
Courage pour la suite

Amitiés Bruno 

Bonsoir Bruno.
Oui, ce n'est plus tout à fait la même chose, comme tu le dis. Alors oui, 2 niveaux: le N 0 pour le plan de roulement en surface avec gares, dépôts, etc... & le N-1 pour la circulation en caché & faire le tour complet du réseau...( en fait, un train circule en surface, passera par un tunnel pour descendre par une rampe hélicoïdale & en dessous, il ira rejoindre l'autre côté du réseau, pour remonter par la rampe opposée & ressortir par un tunnel de l'autre côté... ( c'est magique...)
Donc, le plus grand côté fait 3,60m/ 2,20m & un retour de 1,60m avec possibilité de rajouté environ 2,30m...

S'il y a des questions à poser, il ne faut pas hésiter, j’essaierais de répondre au mieux & à la mesure de mes compétences. Je précise aussi que c'est un réseau en analogique & non en digital. Mais par la suite, j'ai l'intention de faire des enregistrements ferroviaires & de mettre ça sur tablette ou smartphone et faire mes bruitages moi même...
-voilà une photo du projet & que j'ai mis en application.

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@+
Patrick

l'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
Je vois que tu vas nous faire un superbe montage !
je m’installe dans mon fauteuil car il reste une place !
Les trains ont toujours été du temps de mes enfants une réalisation pour Noël.

Content que fasses partie de mon aventure...
- alors en voiture, présentez vos billets & j'espère vous faire voyager...

Patrick

Le bonjour te va
Quand je vois cette étude et le futur, je me dis que je suis un petit joueur !

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Bonjour Patrick .

Je vais suivre ça de près . C'est assez passionnant...J'adore .

A +

l'ancien a écrit:

Le bonjour te va
Quand je vois cette étude et le futur, je me dis que je suis un petit joueur !

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Bonjour l'Ancien
Non, tu n'est pas un petit joueur, à l'époque mon grand frère avait un petit réseau comme celui-là & encore plus simplissime... C'était beaucoup comme ça à l'époque, mais c'était déjà bien? moi je trouve...

bstruck88 a écrit:

Bonjour Patrick .

Je vais suivre ça de près . C'est assez passionnant...J'adore .

A +

Et bien, c'est les bras grands ouvert que je accueil... :merci: @ toi

Alors voici la préparation pour les pieds de mes modules.
-tasseaux en sapin & pieds réglables acheté sur le net...

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@+
Patrick
( je remettrais des photos demain, à savoir que le mercredi après-midi, je vais à l'association de chemin de fer touristique, en tant que membre bénévole & actif...) donc je suis abst cet aprème...

Le bonjour te va,
oh la la !

patchoutchou, c'est vrai le train électrique, c'est super d'autant qu'un réseau à l'échelle N ou Z tient moins de place que du HO, je me rappelle que dans ma région j'en ai vu de très beaux réseaux, à toutes échelles N, HO, Z c'était magnifique et un copain en avait un chez lui en HO superbe et c'est vrai moi aussi ça me fait rêver ! Bonne continuation

Oui, en tous cas j'adore & quand je vais à l'Association, je m'éclate avec de vrais trains... C'est rigolo...

Bien, voici la suite des photos, sur le montage de mes pieds pour les modules...

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les chutes des la découpes des pieds me servira pour renforcer dans les angles des modules

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Voilà, @ très vite pour la suite

Patrick

Le bonjour te va,
ça chemine !

Bonjour l'Ancien... Oui, ça chemine.

Bien, on repart pour un petit tour...
-montage des pieds & par la suite assemblage des modules entre eux

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@ la prochaine pour la suite

Le bonjour te va,
et bien sûr, mais il fallait y penser, les piètements sont réglables !
Je me pose une question au sujet des raccordements de rails, pour la liaison électrique tout le monde sait faire.
Mais la juxtaposition des têtes de rails d'un module à l'autre.
Et la dilatation des rails qui existe bien car elle a été évoquée dans un circuit présenté sur Youtube. Le technicien en parle au bout de 16mn 25 et et pas plus de 28° comme c'est un musée il est climatisé. Il faut savoir qu'un humain produit 50 watts de chaleur.

Un diorama ferroviaire FOU ! Musée du train miniature de Châtillon sur Chalaronne.

Bonjour l'Ancien

Merci pour la vidéo. Je l'avais déjà vu... Alors le problème pour le moment & personnellement ne s'est jamais posé pour moi. Mon réseau est installé dans l'ancienne chambre d'une de mes Filles & comme c'est dans des combles aménagés, on pourrait croire qu'avec la chaleur, cela pourrait jouer sur la dilatation des rails, mais j'ai des volets roulants à mes velux & quand il fait chaud, c'est bien utile, de plus la toiture est bien isolée, ce qui fait que j'arrive à garder une température stable & modérée... Pourvu que ça dure!

Quant aux pieds réglables, je me suis beaucoup documenter avant de me lancer & ça évite bien des problèmes, mais bon, je ne suis pas à l'abri...

Suite du montage

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Suite du montage

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Ensuite, viendra la pose de la plate forme de roulement ainsi que la pose de l'extrudé...

Le bonjour te va,
cheminement intéressant !

Bonjour à vous .

Il y a du travail sur ce montage de cadres...
bonne continuation , Patrick.

:merci: à vous deux.

Comme vous pouvez le voir, j'ai mis des renforts dans chaque module à l'intérieur & qui seront percé par la suite pour pouvoir passer du câblage...

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Et pose à blanc des planches de roulement, avant de recevoir l'extrudé par dessus...

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Beau boulot Patrick .

En grossissant les photos , j'ai vu ton plan de lignes...Cela va être super.

A +

:merci: Xavier...

Là, j'ai voulu me faire plaisir, juste pour voir...

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Ensuite, j'ai installé le fond de décor... Posters acheté chez un fournisseur modélisme...

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Le bonjour te va,
sympathique tout cela mais j'espère que tu réaliseras toi même les décors.
Comme l'ont fait ici ces amis, sans peut-être en arriver à cela :

Bonjour à vous.

Superbe cette vidéo , quand aux fonds de décor , c'est terrible. Il faut que je regarde après ça...

A +

Bonjour à vous deux

Alors, hormis le fond de décors contre le mûr, j'ai fait beaucoup de réalisations personnelles ( bâtiments, quai, remise vapeur, remise diésel, ferme, école, portails de tunnel, etc...) mais le problème, c'est qu'après avoir mis tous ça sur un forum de train, j'ai tout effacé, comme quoi des fois, on ferait mieux de réfléchir à deux fois... Je verrais si j'arrive à récupérer des choses, mais ça va être long. En tout cas, sans être modeste, je pense que ce que j'ai fait vous plaira.

Suite des travaux
-donc, on continu avec les renforts à chaque module & ensuite j'ai percé pour pouvoir passer le câblage...

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Ensuite, ça va devenir sérieux...

Le bonjour te va,
quel travail de préparation !
Tu as toujours accès au forum de trains ?

Bonjour Michel

Non, pour le moment il est fermé depuis une semaine, le problème est que les créateurs de ce Forum ont abandonné depuis 2ans, l'avant dernier Modérateur à mi la clé sous le paillasson il y a un peu plus d'un mois & le dernier Modérateur se fait souvent absent... Depuis un certain temps, le Forum ne tournait plus comme avant, à l'abandon, des prises de têtes entre membres, certains qui disparaissent on ne sait trop pourquoi, enfin voilà & c'est bien dommage...

Donc, voici en gros le plan de roulement, juste posé sur les planches pour me repérer & avant de poser mon extrudé. Alors par la suite il y aura eu des modifications de faites car entre le dessin & la pose, ça fait deux...
- en premier plan, il y a la grande remise 3voies Diésel (fabrication maison) & la remise Vapeur 1voie (fabrication maison) le château d'eau est de moi également & la gare de la ville haute ( gare principale) est issue de fascicules de montages ferroviaire auquel j'étais abonné...

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-le dépôt diésel "ESSO" que vous voyez sur le devant de la photo est de moi également ( la cuve est issue d'une boite à tabac, les tuyauteries faites avec des restes de grappes de maquettes 1/24...)

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-là, dans l'angle, il y aura un tunnel ( portail de tunnel fait maison avec du carton mousse...) & le retour sur la deuxième photo, il y aura un tunnel également (fait maison), mais par la suite j'ai décidé que les voies du fond passeront par en dessous du réseau, pour cause de manque de place. L'usine à béton que vous voyez également sera transformée en une usine de concassage de gravats ( kit issu d'un fournisseur modélisme)...

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@ suivre

Le bonjour te va Patrick,
il y a quand même une belle étude d'implantation et de beaux bâtiments.
Comme à mon habitude je confirme que cela chemine bien.