cherchant une chose et en trouvant une autre;

Bien le bonjour,
Dans mon garage atelier j'ai retrouvé un fuselage d'un avion inachevé  commencé il a belle lurette (j'en avais oublié l'existence, çà devient grave ) un Piaf deux axes Voyez la vidéo ci-dessous:
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J'avais commencé par accident une version aile basse; je m'en explique...quand j'ai préparé les flancs de la version aile haute j'ai fait deux flancs gauches ou droit c'est malin   ! donc ayant un flanc de trop je décide de construire un piaf supplémentaire, et pour rompre la monotonie le faire à aile basse.
Par la suite deux déménagements et des problèmes ds santé ont mis ce projet aux oubliettes.

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Bien le bonjour

un COX et un PIAF ça ne nous rajeunit pas tout ça maintenant c'est du collector

tu va le terminer ?

Salut Bromure,
Çà vaudrait la peine de le finir, quelques petites réparations légères.
encore un moteur Cox qui traînait dans un tiroir!

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Bien le bonsoir

j'aimais bien ces petits moteurs il y avait même si ma mémoire ne fait pas défaut un 0.3 cm3

j'avais acheté un 0.8 à LA FEE DES JOUETS à Douai (le magasina disparu aujourd'hui) il coutait 50F (javais économisé sur mon argent de poche)

on trouvait aussi à l'époque chez TESTOR des avions prés à voler avec ces moteurs tout en plastique

Je me souviens de ces avions tout plastique! c'était sauf erreur du Graupner pour vol circulaire,

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J'ai encore mon premier Cox de 0,33cm3, mais hors service hélas.

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Moi c'était à la Bliblio à Roubaix pour ceux qui s'en souviennent. Et ceux qui voulait un avion ou un planeur...il fallait le construire.

Salut marcalfred
bien sympa toute ces pièces vintages
@mitié Laurent

Le bonjour te va,
Ah les cox toute une époque !

Bien le Bonsoir,

Pourquoi la couleur du piaf à aile basse ne s'accorde pas entre le fuselage et l'aile?
Je descend à l'atelier et...surprise surprise!
Je gatouille sec!
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Le bonjour te va,
ils étaient sympa nos ancêtres, moi c'était des ailes haute sauf pour le vols circulaires que j'ai arrêté très vite par peur !

l'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
ils étaient sympa nos ancêtres, moi c'était des ailes haute sauf pour le vols circulaires que j'ai arrêté très vite par peur !

Bien le bonsoir,

En regardant des vidéos sur le vol circulaire, c'est plutôt physique, çà donne le tournis ! et il ne faut pas que l'avion décide de prendre son indépendance;

Bonsoir,

il reste encore beaucoup de travail avant de le faire voler

Bon courage à toi

Fabrice

tomcat88 a écrit:

Bonsoir,

il reste encore beaucoup de travail avant de le faire voler

Bon courage à toi

Fabrice

Hello Fabrice,

Oui un peu de travail, surtout des réparations suite au mauvais entreposage, je l'avais entoilé au papier japon! la dérive est à refaire...Il n'a jamais volé et déjà de la casse çà ne présage rien de bon pour la suite, crash-man c'est moi auto-proclamé
Je pense électrifier l'oiseau et mettre des minis servos, mais je vais attendre que mes finances se remplument .

Bonne journée,
Crash-manMarcalfred

Le bonjour te va Crash man

Allez courage il y a du travail !